Avrupa’da 2028 prestijiyle büsbütün elektrikli bir marka olmaya yönelik planlarını hayata geçirmeye devam eden Opel, Mokka ve Corsa’dan sonra Astra‘nın da büsbütün elektrikli versiyonunun seri üretimine başlıyor.
Opel Astra tutkunları böylece şimşek logolu tüm öbür modellerden daha fazla motor alternatifi ortasından seçim yapabilecek. Astra ve Astra Sports Tourer, verimli içten yanmalı motorlara ek olarak, eser gamının üst noktasını oluşturan Astra GSe de dahil olmak üzere elektrikli şarj edilebilir versiyonlarla da sunuluyor. 2023 baharından itibaren sipariş edilebilecek olan batarya elektrikli Astra-e’nin Türkiye’de 2023 yılının ikinci yarısından itibaren satışa sunulması hedefleniyor.
“Elektrikliye geçiş atağımıza sürat kesmeden devam ediyoruz”
“Astra-e ve Astra Sports Tourer-e gerçek bir öncü. Beş kapılı hatchback ve station wagon gövde tiplerinin yeni batarya elektrikli versiyonlarıyla kullanıcılar, günlük kullanıma uygun, konforlu lakin daha da değerlisi emisyonsuz sürüşün keyfini sürebiliyor. Ulaşımda ‘Greenovation’ ile kastettiğimiz tam olarak bu” kelamlarıyla niyetlerini aktaran Opel CEO’su Florian Huettl, “Aynı vakitte, elektrikliye geçiş atağımıza de sürat kesmeden devam ediyoruz. Yeni Opel Astra-e, Avrupa’da büsbütün elektrikli bir marka olma yolunda bizim için değerli bir kilometre taşı niteliğini taşıyor” dedi.
Yeni Opel Astra-e ve Opel Astra Sports Tourer-e, sıfır emisyonlu ve heyecan verici bir sürüş tecrübesi vaat ediyor. Tüm Astra versiyonları üzere, sadece yürekli ve yalın dizaynlarıyla değil birebir vakitte performanslarıyla da dikkat çekiyorlar. Elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 NM tork sağlıyor. Böylelikle gaz pedalına dokunma anından itibaren süratli bir kalkış ve etkileyici bir hızlanma tecrübesi yaşanıyor. Ayrıyeten öteki birçok elektrikli araba 150 km/s ile sınırlıyken, yeni Astra-e 170 km/s azamî sürate sahip. Bunun dışında Astra-e kullanıcısı, sürüş tercihine bağlı olarak Eko, Olağan ve Spor olmak üzere üç mod ortasından seçim yapabiliyor.
416 km’ye varan sürüş menzili
Yeni Astra-e, WLTP’ye nazaran 416 km’ye varan büsbütün elektrikli sürüş menzili sunuyor. Verimliliğe ehemmiyet veren mühendisler, kompakt batarya boyutu ile örnek bir menzil elde etmeyi başardı. Yeni Astra-e, 100 kilometrede yalnızca 12,7 kWsa elektrik tüketiyor. Bu tüketim ortalaması, yeni Astra-e’yi yalnızca günlük kullanım için eksiksiz ve verimli bir araç yapmakla kalmıyor, tıpkı vakitte uzun seyahatler için ülkü bir yol arkadaşı yapıyor. Astra-e, 100 kW yanlışsız akım süratli şarj istasyonunda yüzde 80 batarya kapasitesine yaklaşık 30 dakikada ulaşabiliyor. Büsbütün elektrikli Astra ayrıyeten konuttaki duvar tipi şarj istasyonu için standart olarak üç fazlı 11 kW dahili şarj aygıtı ile donatılmış durumda.
Bataryalar daha fazla alan yaratmak için gövde altına yerleştirilmiş. Böylelikle iç kısımda yolcular ve bagaj için alan kaybı oluşmuyor Bir öbür avantaj olarak bataryanın alçak pozisyonu öteki Opel modellerinde olduğu üzere inançlı ve istikrarlı bir sürüş sağlıyor.
Alcantara da dahil olmak üzere çeşitli döşeme seçenekleri ile kombine edilen ergonomik Faal Spor koltuklar ile Astra-e Opel’e has yüksek oturma konforu sağlıyor. AGR (Sağlıklı Sırtlar Kampanyası) onaylı koltuklar, eksiksiz yan takviyeli, farklı manuel ve elektrikli ayar kombinasyonları sunuyor.
İki adet 10 inçlik geniş ekrana sahip büsbütün dijital Pure Panel, kullanıcıya çağdaş kokpit tecrübesi yaşatıyor. Yeni jenerasyon sezgisel insan-makine arayüzü, batarya şarj durumu yahut menzili üzere değerli fonksiyonları görüntülerken, klima denetimi üzere ayarlar ise düğme yardımıyla basitçe yapılabiliyor. Büyük IntelliHUD yükseltilmiş gösterge ekranı ve doğal ses tanıma özelliği ile şoför gözünü yoldan ayırmadan fonksiyonları yönetebiliyor. Yeni IntelliDrive 2.0; hali hazırda sunulan şerit ortalama özellikli etkin şerit takip sistemi, gelişmiş kör nokta ikaz sistemi ve art çapraz trafik uyarısı üzere gelişmiş özelliklere ek; yarı-otonom şerit değişim asistanı ve akıllı sürat adaptasyon sistemi üzere özellikleri bir ortaya topluyor. Tüm bu fonksiyonlar toplam 168 LED hücreye sahip sınıfının öncüsü uyarlanabilir IntelliLux LED® Pixel farlar üzere donanımlarla birlikte sürüş güvenliğini daha da arttırıyor.
İlk kere büsbütün elektrikli
Cesur ve yalın dizaynıyla büsbütün elektrikli Astra, her donanım düzeyinde sportif bir ön tampon dizaynını içeren Opel Vizör marka yüzüyle yollara çıkıyor. Elmas kesim 18 inç alaşımlı jantlar, bir öteki dikkat alımlı özellik olarak öne çıkıyor. Opel, Yeni Astra-e ile kompakt sınıfta yeni bir sayfa açıyor.